7月17日，由馬鞍山市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)、馬鞍山市科技局主辦，綠丞實(shí)業(yè)和啟迪之星聯(lián)合承辦的2019年“聚焦軌交，落地詩城”馬鞍山軌道交通創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽初賽西安站在啟迪之星（西安·高新區(qū)）基地圓滿舉行。共有來自中西部的12只軌道交通領(lǐng)域的團(tuán)隊(duì)參加此次西安站比賽，最終5家企業(yè)獲得晉級馬鞍山?jīng)Q賽的資格，并將有機(jī)會斬獲最高達(dá)300萬的設(shè)備投資。
經(jīng)過激烈角逐我公司最終以總分第二名的成績晉級總決賽。
◥ 2019年“聚焦軌交，落地詩城”馬鞍山軌道交通創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽初賽現(xiàn)場
12個項(xiàng)目現(xiàn)場項(xiàng)目路演
在本次2019軌道交通科技創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽初賽西安站現(xiàn)場，來自中西部的12個項(xiàng)目進(jìn)行了路演展示，經(jīng)過激烈角逐最終5家企業(yè)脫穎而出晉級決賽，他們是：
應(yīng)用于智能數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)的激光技術(shù)
截至2018年末，我國的鐵路的總里程達(dá)到13.1萬公里，其中高鐵2.9萬公里，兩項(xiàng)指標(biāo)均位列世界第一。根據(jù)2016年7月新調(diào)整后發(fā)布的《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，預(yù)期到2020年中國鐵路網(wǎng)規(guī)模將達(dá)到15萬公里，其中高鐵3萬公里。鐵軌的磨損、輸電網(wǎng)線以及車體結(jié)構(gòu)是鐵路安全的命脈，傳統(tǒng)的檢測設(shè)施已經(jīng)無法應(yīng)對日益龐大的系統(tǒng)維護(hù)需要，鐵路保障部門也提出了更為嚴(yán)苛的精準(zhǔn)和高效的測試要求�，F(xiàn)有的以精密測試為應(yīng)用方向的機(jī)器視覺系統(tǒng)，對這種大幅度、高速度的檢測無能為力。在此背景下，以鐵路綜合測試為應(yīng)用方向的智能數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)的激光技術(shù)成為解決問題的關(guān)鍵，系統(tǒng)要求能夠精確的完成目標(biāo)檢測，滿足鐵軌、輪轂、車體、電網(wǎng)等重點(diǎn)環(huán)節(jié)的檢測。（此技術(shù)來源于陜西碩維光電科技有限公司）
睿至大數(shù)據(jù)
睿至大數(shù)據(jù)致力于持續(xù)不斷提升企業(yè)的大數(shù)據(jù)處理能力，幫助企業(yè)管理者們以最佳方式，及時、準(zhǔn)確、可靠的處理日漸增（直至PB級）的海量數(shù)據(jù)，從中獲得有價(jià)值的業(yè)務(wù)發(fā)展洞察。與此同時，睿至大數(shù)據(jù)堅(jiān)持“技術(shù)創(chuàng)新根植于行業(yè)洞察”的發(fā)展思路，將大數(shù)據(jù)技術(shù)、行業(yè)需求和人工智能技術(shù)三者相結(jié)合，為業(yè)界提供了多種行業(yè)大數(shù)據(jù)解決方案。
機(jī)器人互聯(lián)網(wǎng)平臺
聯(lián)合哈工大科研團(tuán)隊(duì)，基于移動控制平臺和機(jī)械臂技術(shù)對軌道交通工具和軌道交通環(huán)境進(jìn)行故障點(diǎn)排查與基礎(chǔ)檢修。排查內(nèi)容包括管網(wǎng)檢測，地質(zhì)巡檢，設(shè)備檢測等。通過本套設(shè)備提前檢測出軌道交通運(yùn)營過程中的隱患，降低事故發(fā)生概率，保障人民生命財(cái)產(chǎn)安全。
電動汽車高速兩檔電機(jī)和控制系統(tǒng)
源于清華大學(xué)的技術(shù)創(chuàng)新型公司，基于清華電機(jī)系電力電子與電機(jī)系統(tǒng)研究所先進(jìn)的技術(shù)平臺進(jìn)行產(chǎn)業(yè)化；
核心技術(shù)團(tuán)隊(duì)包括多位清華大學(xué)教授和博士，以及多名行業(yè)研發(fā)骨干，平均工作經(jīng)驗(yàn)10年以上，核心團(tuán)隊(duì)由清華大學(xué)教授團(tuán)隊(duì)+企業(yè)高管團(tuán)隊(duì)構(gòu)成，優(yōu)勢互補(bǔ)，分工明確，能夠準(zhǔn)確把握行業(yè)動態(tài)和方向，同時具備研發(fā)制造型企業(yè)多年的管理運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)。
多光譜聯(lián)合檢測儀
接觸網(wǎng)的連接由于受外界等各種因素的影響容易發(fā)生過熱和放電，嚴(yán)重時會導(dǎo)致供電中斷，引發(fā)列車停運(yùn)事故。紅外熱成像儀和紫外成像儀可以在遠(yuǎn)距離對接觸網(wǎng)進(jìn)行溫度/放電檢測，及時發(fā)現(xiàn)隱患，避免事故發(fā)生。然而采用紅外成像儀和紫外成像儀探測設(shè)備缺陷，存在成本高、操作復(fù)雜、靈敏度不足、對早期放電危險(xiǎn)難以預(yù)報(bào)以及不能定量表示放電程度等弱點(diǎn)。因此，我公司開發(fā)了一款實(shí)現(xiàn)了紫外、紅外以及可見三種成像檢測技術(shù)優(yōu)勢互補(bǔ)的多光譜聯(lián)合檢測儀，該裝置不但可以定量表示放電/過熱程度，而且還能直觀地顯示出放電位置和溫度分布，從而能及時發(fā)現(xiàn)電力設(shè)備的故障情況，同時大幅提升檢測設(shè)備缺陷/故障的效率、準(zhǔn)確性、直觀性及可靠性。
陜西碩維光電科技有限公司
公司簡介
陜西碩維光電科技有限公司是以自主知識產(chǎn)權(quán)的專利技術(shù)組建的高新技術(shù)企業(yè)，專注從事激光器及其配套產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。致力于為智能制造業(yè)提供激光技術(shù)解決方案。產(chǎn)品主要用于配合機(jī)器視覺和算法組成智能檢測設(shè)備，涉及公路交通、軌道交通、電子機(jī)械、環(huán)境和生物醫(yī)藥、鋼鐵制造、工業(yè)無損及其他機(jī)器視覺領(lǐng)域 。
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